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大容量、更安全,还能刷公交卡!拥有「超级」功能的超级 SIM 卡,我并不推荐

互联网 diligentman 2小时前 2次浏览

近期,紫光国微在深交所「互动易」平台上回答投资者的提问,表示公司的创新产品超级 SIM 卡已经实现了小批量出货。而看到这个消息的我,思绪在不经意间就飘到了 2019 年。那年 5G 超级 SIM 卡刚刚发布,两年后小批量出货的它,不知能否说一句未来可期。

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超级 SIM 卡够「超级」么?

紫光国微的超级 SIM 卡与我们常用 SIM 卡的最大区别在于存储空间,一般 SIM 卡容量在 512K 左右,我们可以用它来存储联系人信息,而紫光国微超级 SIM 卡的存储空间支持最大 128G,除了联系人信息,还可以在超级 SIM 卡中内建笔记、日历、手机备份等多种功能。

同时,超级 SIM 卡具备银联安全、国密二级等安全资质,可以有效防止信息泄漏被盗。

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▲ 超级 SIM 卡参数一览. 图片来自:超级 SIM 卡微信公众号

不过,紫光国微的超级 SIM 卡在外观上与传统 SIM 卡并不相同,相比「有了存储功能的 SIM 卡」,它更像是「有了通话功能的 Micro SD 卡」。

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▲ Micro SD 卡与 Nano-SIM 卡对比.

这样的外观就导致这款超级 SIM 卡并不适合如今各个厂商的旗舰手机,只有像华为 Mate 10、荣耀 Note 10、小米 11 青春版 5G、红米 Note 10 5G 等支持 Micro SD 卡的中低端机型才可以使用(具体机型请参考官方公众号推文)。

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▲上为小米 11 Ultra 卡槽,下为红米 Note 10 5G 卡槽.

除了与中国联通合作的紫光国微,中国移动也推出了自己的超级 SIM 卡,尺寸与传统 SIM 卡没有区别,但拥有了刷公交地铁、小区门禁、开通银行 SIM 卡盾(支持浦发与中国银行)的功能,但这些功能,均需要手机同样支持 NFC 才能实现。

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相比形状特殊的紫光国微超级 SIM 卡,中国移动的超级 SIM 卡确实适用范围更广,但拥有 NFC 功能的手机,大都自带公交卡、门禁功能,这让超级 SIM 卡的应用场景又有所压缩:手机自带,为什么要更换 SIM 卡、多安装 app 呢?

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▲ 关机刷卡,并不是超级 SIM 卡的专属功能.

从功能上来看,超级 SIM 卡相比传统 SIM 卡确实足够「超级」,但它的功能升级并不是单纯对通信或其他 SIM 专属能力的提升,而是将更多已有的手机应用集成到 SIM 卡中,虽然在许多相关文章里,拥有大存储、交通卡、门禁、一键换机的超级 SIM 卡,会让互联网企业「心慌」。但要么不支持旗舰手机的扩容、要么拥有与手机自带 NFC 功能冲突的交通卡,只会让用户在更换超级 SIM 卡时感到尴尬。

我终于办成了超级 SIM 卡

相比外观与传统 SIM 卡类似的中国移动超级 SIM 卡,我对外观不同、「已经实现小批量出货」的紫光国微超级 SIM 卡更感兴趣,所以就带着我的红米 Note 10 5G 前往了超级 SIM 卡公众号中提到的合作联通营业厅。

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▲ 如果是北京用户,还可以在线申请.

只不过,附近的几家合作营业厅,都表示现在已经没有超级 SIM 卡了,公司在 2020 年底已经将未售出的超级 SIM 卡全部回收。同时,热心的店员看着我的红米 Note 10 和小米 11 Ultra 提醒到:「只有可以插存储卡的手机才能使用超级 SIM 卡哦。」

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▲顶配的小米 11Ultra,在这里吃了瘪.

没有成功办理紫光国微超级 SIM 卡的我,只得把目光投向中国移动的超级 SIM 卡。相比紫光超级 SIM 卡必须前往营业厅(除北京)办理,可以在手机上直接操作办理的中国移动超级 SIM 卡就要方便的多。

下载中国移动 app,「分类> 号卡」中就可以看到超级 SIM 卡的办理界面,输入自己的身份和地址信息,工作人员就会到现场来为你办理激活 SIM 卡,整体体验与办理一张普通的手机卡没有什么区别。

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拿到手机卡后,我们对它进行了几项测试,首先,将手机卡放入了不支持 NFC 功能的红米 Note 10 5G 中,看看是不是我们对功能的理解不到位。当我在红米 Note 10 5G 中打开公交卡办理界面时,弹出了「无法使用相关功能」的对话框,也就是说,在不支持 NFC 功能的手机上,超级 SIM 卡没有办法展现「超级」功能。

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而在小米 11 Ultra 上,我终于可以使用超级 SIM 卡刷公交了。

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相信有朋友已经发现,我申请公交卡的 app 并不是《中国移动》,而是另一款中国移动旗下的支付 app《和包》。没错,如果你想使用超级 SIM 卡的刷公交功能,还需要下载《sim 卡应用管理》《和包》两款 app,并且在《和包》app 中实名认证、绑定银行卡、将它设置为默认付款方式才行。

而且整个操作总在我进行到最后一步付款时,才提醒我需要登录《和包》app(开始在《中国移动》app 中操作)、需要实名认证(下载《和包》app 后),让我被迫多次重新操作。

到地铁站测试时,还发生了一个小插曲,已经按照 app 提示设置好的手机,并不能直接息屏刷卡。

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经过一点点问题排查,发现我需要在设置中找到 NFC 设置项,并把默认钱包更换为「SIM 卡钱包」,这项操作其实在我申请账号时已经进行过了,但当时《和包》app 跳转到的设置项是 NFC 的「非接触付款」设置。

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不过功夫不负有心人,我还是完成了公交卡的设置,成功的刷卡进站,还是关机刷卡出站,都让我有种「科技真奇妙」的感慨。

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这个兴奋劲只维持到了我走出地铁站的那一刻:虽然超级 SIM 卡最直观的体验升级就是刷公交卡,但我没有理由为了用手机刷公交就更换一张 SIM 卡。没有 NFC 功能的手机无法使用超级 SIM 卡,拥有 NFC 功能的手机,使用手机自带的公交卡功能自然更加便捷。

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不过,相比紫光国微的超级 SIM 卡,与传统 SIM 卡可以通用的中国移动超级 SIM 卡似乎更受欢迎一些,今年(2021 年)6 月,中国移动公示了 2021-2022 年超级 SIM 卡产品集中采购结果,共有 7 家企业中标,预计采购 1.114 亿张超级 SIM 卡。广州移动、浙江移动等推出的「超级校园卡」,虽然仍然需要手机具备 NFC 功能,但集成了课堂打卡、宿舍门禁、图书借阅等校园一卡通功能,相对还是比较友好的。

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▲ 同样需要 NFC 功能才能使用的校园超级 SIM 卡. 图片来自:中国移动超级 SIM

超级 SIM 卡,会是 SIM 卡的未来么?

如果你是数码产品爱好者,可能还记着 2019 年 1 月,时任魅族科技高级副总裁李楠,在一张办公桌前发布的那款 Meizu Zero,它最大的特点就是完全无孔,其中 SIM 卡采用 eSIM  方案解决。

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eSIM 是将传统 SIM 卡直接嵌入到设备芯片上,让我们无需插入物理 SIM 卡。用户可以更加灵活的选择运营商套餐,不过 eSIM 在国内还没有应用到手机上,我们只能在智能手表、智能手环上看到 eSIM 卡的影子。

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其实除了 eSIM ,在 SIM 卡家族中,还有像 vSIM、softSIM 等许多成员,vSIM 卡就是虚拟卡,但需要一张种子卡来做「点火卡」,所以依然需要一个卡槽。而 softSIM 可以做到不用物理卡槽,完全实现无卡上网。

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▲ 比如小米的全球上网功能就是 vSIM 卡技术.

从 Mini SIM、Micro SIM 到 Nano SIM,从物理插卡、只需卡槽、嵌入设备到完全无卡上网,SIM 卡的发展方向一致都是越来越小、直到没有。而超级 SIM 卡不像是未来,更像是已有 Nano SIM 卡的「Pro 版本」:在已有形态上,增加更多功能,比如存储空间、公交卡等。

但就像前面提到的,增加存储功能的紫光超级 SIM 卡,并不支持旗舰手机;必须有 NFC 功能才能使用的中国移动超级 SIM 卡,定制的校园一卡通功能对学生党确实有吸引力,但像刷公交卡、备份系统等手机本身就能做到的功能,作为消费者并没有更换 SIM 卡的必要。

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不是带上「5G」,就能代表未来,不是加上「超级」,就能无可限量。对于运营商来说,超级 SIM 卡可能是他们从互联网企业、手机厂商抢回一些市场的方法,但对用户来说,它只是一个很尴尬的选择。

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